Вестник Института экономики № 3/2026. Экономика и управление.  

JATS XML

Курникова Марина Викторовна

кандидат экономических наук, доцент, доцент кафедры региональной экономики и управления ФГАОУ ВО «Самарский государственный экономический университет», Самара, Россия

ORCID: 0000-0002-9568-2774

Болгов Сергей Анатольевич

кандидат экономических наук, доцент, доцент кафедры экономики и менеджмента ФГБОУ ВО «Приволжский государственный университет путей сообщения», Самара, Россия

ORCID: 0000-0002-9663-0597

Черняев Евгений Васильевич

доктор экономических наук, начальник отдела в/ч 35684, Самара, Россия

ORCID: 0009-0003-9646-5995

«ВОРОТА В АЗИЮ» ИЛИ НОВАЯ ПЕРИФЕРИЙНОСТЬ? К ВОПРОСУ О РОЛИ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ В РЕГИОНАЛЬНОМ РАЗВИТИИ (НА ПРИМЕРЕ РОССИЙСКО-КИТАЙСКОГО ПРИГРАНИЧЬЯ)

 32-62   

 33   

 463.09 KB   

 Текст статьи

В теории и на практике транспорт и логистика часто рассматриваются как драйверы экономического развития. Тем более этого следовало бы ожидать в ситуации казуального шока, когда после 2022 г. внешняя торговля Российской Федерации «переориентировалась на Восток» и значительная часть товарных потоков проходит теперь через российско-китайскую границу. Какое влияние оказывает этот товарный поток на развитие приграничных регионов? Выступает ли он действительным драйвером регионального развития – вот ключевой вопрос исследования. Использование метода разности разностей при сравнении двух групп приграничных регионов, граничащих и не граничащих с Китаем, до и после 2022 г., показало, что, несмотря на значительное увеличение как объема внешнеторговых операций, так и оборота организаций, относящихся к логистике, первые оказались ближе к статусу «транспортной периферии», чем к устойчиво функционирующим «воротам в Азию». Развитие внешней торговли не сопровождалось системным опережающим ростом ключевых показателей в группе регионов, граничащих с Китаем, по сравнению с остальными приграничными регионами, положительный эффект носил локальный характер. Это привело к преимущественно интенсивному использованию транспортно-логистических мощностей и в итоге не превратилось в системный стимул для развития экономик приграничных с Китаем регионов, роль транспорта и логистики как детерминанты регионального развития была «сжата» доминированием инструментальной функции обеспечения транзита. Концепция «границы как ресурса» в данных условиях не реализуется автоматически; необходима увязка транспортной политики с диверсификацией экономики приграничных территорий.

Ключевые слова: приграничные регионы, транспортно-логистическое обеспечение, российско-китайское сотрудничество, санкции, эффекты ускорения/торможения, метод разности разностей, региональное развитие, грузопотоки, инфраструктура.

УДК: 332.1

EDN: WPCHXU

DOI: https://doi.org/10.52180/2073-6487_2026_3_32_62

Литература

1. Осипов В.С. Политическая экономия санкций: предмет и метод // Вестник Института экономики Российской академии наук. 2015. № 2. С. 102–115. EDN: TPKNTN.
2. Земцов С.П., Волошинская А.А. Устойчивость к шокам экономик регионов России в условиях санкций // Журнал Новой экономической ассоциации. 2024. № 3 (64). С. 54–83. DOI: 10.31737/22212264_2024_3_54–83. EDN: RXIDCD.
3. Van Houtum H., Van der Velde M. The power of cross-border labour market immobility // Tijdschrift voor economische en sociale geografie. 2004. Vol. 95. No. 1. Pp. 100–107. DOI: 10.1111/j.0040–747X.2004.00296.x
4. Scott J.W. Constructing familiarity in Finnish–Russian Karelia: Shifting uses of history and the re–interpretation of regions // European Planning Studies. 2013. Vol. 21. No. 1. Pp. 75–92. DOI: 10.1080/09654313.2012.716240.
5. Lundén T. On the boundary: about humans at the end of territory. Södertörns högskola, 2004.
6. Иоахим Б. Трансграничное сотрудничество: вызовы и перспективы для горизонтального измерения европейской интеграции // Управленческое консультирование. 2018. № 1 (109). С. 56–62. DOI: 10.22394/1726–1139–2018–1–560–62. EDN0: YUDHDC.
7. Faludi A. Centenary paper: European spatial planning: past, present and future // Town Planning Review. 2010. Vol. 81. No 1. Pp. 1–22. DOI: 10.3828/tpr.2009.21
8. Capello R. Cohesion policies and the creation of a European identity: The role of territorial identity // JCMS: Journal of Common Market Studies. 2018. Vol. 56. No. 3. Pp. 489–503. DOI: 10.1111/jcms.12611.
9. Колосов В.А., Зотова М.В., Себенцов А.Б. Барьерная функция российских границ // Известия Российской академии наук. Серия географическая. 2016. № 5. С. 8–20. DOI: 10.15356/0373–2444–2016–5–8–20. EDN: WLWYGT.
10. Bezrukov L.A., Vorobyev N.V., Emelyanova N.V. et al. The Trans–Siberian transport corridor and development of urban agglomerations // Environmental transformation and sustainable development in the Asian region. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. 2020 International Online Conference on Environmental Transformation and Sustainable Development in Asian Region, EnTransAsia 2020. IOP Publishing Ltd, 2021. P. 012034. EDN: VDMOUO.
11. Lapenko M.V. Kazakh–Russian Border in the Context of the Coronavirus Disease (COVID-19) // Вестник Евразийского национального университета им. Л.Н. Гумилева. Серия: Политические науки. Регионоведение. Востоковедение. Тюркология. 2021. No. 4 (137). Pp. 163–171. DOI: 10.32523/2616-6887/2021-137-4-163-171. EDN: LHLZNW.
12. Бардаль А.Б. Транспортная система Дальневосточного федерального округа: современное состояние и перспективы восточного полигона железных дорог // Регионалистика. 2021. Т. 8. № 3. С. 21–31. DOI: 10.14530/reg.2021.3.21. EDN: AZBSZC.
13. Бардаль А.Б. Транспортный комплекс Дальнего Востока: национальные и локальные задачи // Регионалистика. 2021. Т. 8. № 6. С. 53–67. DOI: 10.14530/reg.2021.6.53. EDN: JGIFOG.
14. Хмелева Г.А., Скреблов Н.И. Глобальная конкурентоспособность регионов России: методика оценки в условиях стратегических вызовов // МИР (Модернизация. Инновации. Развитие). 2025. Т. 16. № 2. С. 298–315. DOI: 10.18184/2079–4665.2025.16.2.298–315. EDN: DTICYQ.
15. Епифанова Н.С. Приграничные регионы в контексте теорий размещения // Государственная служба. 2023. Т. 25. № 3 (143). С. 31–37. DOI: 10.22394/2070-8378-2023-25-3-31-37. EDN: PXLUHE.
16. Лазарева В.В., Власова Н.Ю. Дифференцированный подход как ключевой принцип формирования и реализации региональной политики в отношении приграничных территорий // Региональная экономика: теория и практика. 2025. Т. 23. № 5. С. 66–79. DOI: 10.24891/re.23.5.66. EDN: LWYSFT.
17. Минакир П.А. Внешнеторговый фактор экономики форс-мажора: пространственный маневр // Пространственная экономика. 2023. Т. 19. № 1. С. 7–19. DOI: 10.14530/se.2023.1.007–019. EDN: GYFIPY.
18. Минакир П.А. Мировая экономика: идеальный шторм // Пространственная экономика. 2022. Т. 18. № 2. С. 7–37. DOI: 10.14530/se.2022.2.007–037 EDN: IVXNYC.

Дата поступления рукописи: 02.04.2026 г.

Дата принятия к публикации: 28.05.2026 г.

Для цитирования:

Курникова М.В., Болгов С.А., Черняев Е.В. «Ворота в Азию» или новая периферийность? К вопросу о роли новых транспортных коридоров в региональном развитии (на примере российско-китайского приграничья) // Вестник Института экономики Российской академии наук. 2026. № 3. С. 32-62. https://doi.org/10.52180/2073-6487_2026_3_32_62 EDN: WPCHXU

  Лицензия Creative Commons 4.0